Chaloupes à vapeur

Le Blog de l'ABV

Ce Blog est dédié à l'actualité de l'ABV et plus généralement à tout ce qui se rapporte de près ou de loin aux bateaux à vapeurs.

L'actualité des projets de construction ou de reconstruction se trouve sur le blog Projets

Les informations plus institutionnelles concernant l'association sont regroupées sur le site ABV

Le forum est ici, n'hésitez pas à le consulter et surtout à l'animer

Photos compromettantes.

Ces images parlent d'elles mêmes ; dans une réunion conviviale de travail à NS sur le canot Merlin ( stratification de la coque) , on voit bien qu'il y a bien 3 copains qui rament comme des forçats et un glandeur .

Je laisse le soins aux internautes de deviner qui est qui , et surtout à qui appartient le dit canot .

comme me le disait ma grand-mère , "c'est fort de café " cette affaire , et il ne m'appartient pas de faire le moindre jugement , chacun fera son opinion sur ce négrier de proprio .

Jo le Treizour qui était de passage .

PS; pour nos lecteurs , j'ai du entendre quelques chose comme ceci , mais avec le recul , je ne pourrais garantir le propos exact .....

Bon Thi.... !!!! arrête donc tes conneries de faire joujou avec ta caméra HD , et vient donc bosser un peu , tu commences à nous emm... sérieux , grave , d'ailleurs , j'ai déjà le papier .... (qu'elle ambiance de barjos , ces gars de la vapeur ).

Preparatifs pour l'Erdre

Samedi à Sèvres activité fébrile pour essayer d'achever la préparation des vapeurs pour l'Erdre

Gérard est en plein dans la plomberie de Mégaron, qui avance bien.

Positionnement sur la façade de la chaudière

retour à la table de préparation

Avec le support moral de Pascal

Beau boulot!

Pendant que Bruno, lui aussi dans la plomberie travaille sur Mélusine

Première images du WE à Berlin

WE à Berlin, nous sommes allés Philippe et moi accompagnés de nos épouses respectives, rendre visite à nos amis vaporistes allemands qui tiennent leur meeting annuel, nous avons enfin pu rencontrer Albert et Min Deern

Juste pour vous mettre l'eau à la bouche, les premières photos d'un merveilleux moment passé sur l'eau entre amis à Berlin

Tout d'abord un immense plaisir, la rencontre d'Albert en chair et en os!

Une superbe balade

une vision de rêve!

Pluto la réplique exacte d'un canot LIFU avec une machine de 25 Cv, ici à pleine vitesse!

Banshee qui rentre au port, je vous laisse admirer!

(à suivre très bientôt sur un blog dédié)

Les canaux de Paris

Ballade sur les canaux de Paris pour le 200 ème anniversaire du bassin de la Villette.

Départ du port de l'arsenal, presque au petit matin! Philippe, Elliott et moi arrivons sur un quai presque désert! seul Jean-Jack et Marc-André de Séquana sont déjà à l'œuvre sur Suzanne.

Iris attend calmement son capitaine

comme Keltia

Lili

mais déjà, on s'agite, voici un nouveau bateau, il s'agit de Beryl of Avon, venu, comme son nom de l'indique pas, d'Allemagne.

Une très joli coque, equipée d'une chaudière Precision Steam de 5 litres le modèle juste au dessus de celle qui équipe Merlin.

La machine est un compound Blackstaffe

de très joli facture!

et voila Daniel qui met en chauffe Iris sur laquelle j'aurais grand plaisir à naviguer dans la journée.

Pendant que Bruno s'installe

ca commence à s'agiter ferme sur Marie-Agnes

Philippe embarque sur Keltia

Et c'est parti!

direction un tunnel de 2km de long qui nous permettra après une série d'écluse de rejoindre le bassin de la Villette.

et l'entrée dans le noir , avec nos lampes à pétrole, je suis à bord de Lili, à bord de laquelle Isabelle et Francois ont bien voulu m'accueillir

Impressionnant n'est ce pas, il faudrait mieux ne pas tomber en panne!

ici et la, des puits de lumière

le traditionnel bouquet de Lili composé par Isabelle

qui nous illumine de sa présence et de sa lampe à pétrole

les noms de rue sous lesquelles nous passons

puis revoilà le jour

Première écluse d'une longue série!

Michel et Jean-Jack

la pression monte sur Keltia

à couple

les curieux sur le pont

N'oublions pas les bonnes traditions de l'éclusage à bord de Suzanne

en plein Paris!

Chantal et son canotier

quelques remous!

Après un pique-nique dans l'immense bureau de l'inspecteur général des canaux de Paris, certain se laissent aller à un petit somme! pas de dénonciation!

puis remise en chauffe

tentative de visite de l'Argonaute à la Citée de la Villette, mais 17h, trop tard, on ne badine pas avec les horaires!

pettite balade à bord de Beryl of Avon qui nous accueille Philippe et moi

puis fin d'après-midi sous le soleil

remise des traditionnels cadeaux par les organisateurs

et d'une cravate de l'Abv au capitaine de Beryl of Avon.

Après un sympathique buffet, nous allons tous nous coucher, je n'ai, malheureusement pas participé à la journée de Dimanche avec le retour au port de l'Arsenal

La Vigie est de retour

La vigie est de retour à Sèvres après un séjour au Havre pour une mise en peinture

un beau gris marine militaire

la machine est déjà en place

La chaudière n'est pas encore passée en position verticale!

Le président ramoneur (suite)

Suite des travaux sur la chaudière de Mélusine, un sérieux décrassage s'impose avant de pouvoir refaire un cordon de brasure!

Et Bruno passe à l'attaque à la brosse métallique!

un petit moment de lassitude ?

et ça repart

(à suivre)

Ca ramone à l'Abv

Saison d'hiver, bateaux à l'abri, c'est le meilleur moment pour ramoner et vérifier les chaudières!

Jean-Jacques a complètement démonté la sienne, mais ceci nous vaudra un article spécifique!

Bruno a attaqué le démontage de celle de Mélusine, pour effectuer un nettoyage complet et une vérification de tenue en pression

Démontage

Ramonage

Prête pour le test

Avec un petit coup de main de Bertrand

Déception du président-ramoneur, il y a 3 fuites, une sur la soudure dôme/drum principal et deux sur les soudures des tirants

Il ne reste plus qu'à tout nettoyer, président compris, avant de refaire quelques brasures (président non compris ;-)

Assemblés 2009

Samedi 7 Février

Deux assemblés le même jour, Séquana le matin et l'Abv l'après-midi, à priori pas de problèmes, mais.....!

Tout a commencé calmement vers 10h 30 par l'assemblée annuelle de Séquana, association qui m'est chère au cœur, son président Christophe nous a détaillé l'ensemble des actions réalisées dans l'année, vous pourrez les retrouver sur leur site qui vient d'être rénové.

A noter que Séquana a reçu un premier prix, fort disputé, du Chasse Marée pour leur reconstruction de la chaloupe à vapeur Suzanne.

Je voyais bien en regardant de temps en temps par la fenêtre que la petite pluie était en train de se transformer en flocons! Mais la surprise fut totale au sortir de la salle!

L'ile des impressionnistes étant en contrebas, il nous a fallu plus d'une demi heure pour monter les premiers 500m, puis ce fut des embouteillages à n'en plus finir, une heure sur le pont de Croissy! Je devais reconduire Michel, un peut etre futur adhérent de Sequana sur Versailles, nous avons fini par couper à travers bois.....

Ce fut difficile, mais ça avançait un peu, après l'avoir déposé j'ai encore mis un long moment avant d'arriver sur Sèvres puisque le periple a duré plus de 3h30, pour moins de 20km...........

Arrivée dans le chantier ou la fête battait déjà son plein

Le déjeuner étant terminé depuis plus de 2h!

Pendant que d'autres surveillaient les merveilles des stands

j'ai quand même été casser une petite croute, accompagné par Marc-André :-)
il y a quand même de vrais valeurs...

Puis retour sur les stands, celui de Patrice

Sa petite chaloupe

Un D10 de chez Stuart équipé de sa pompe alimentaire

Un superbe jouet acheté par Patrice en Australie et restauré avec soin, j'avais vue le même à l'expo bateau jouet du Musée de la Marine
.

Un bel ensemble JM Cloup appartenant à Philippe

Une demi coque, futur projet de Pascal?

Pierre et Michel avait apporté des maquettes

Qu'ils se dépêchèrent d'aller faire naviguer

Patrice essayant son beau jouet, qui ira, aux beaux jours, naviguer sur le bassin du Luxembourg, comme autrefois!

La neige a inspiré à certains et certaines des idée saugrenues de bataille de boule de neige!

Pendant que d'autres plus sérieux faisaient l'article sur leur stand :-)

avec, il est vrai, de bien belles machines!

Jean-Jacques et ses œuvres, ainsi que sont superbe travail documentaire

Le magnifique Reeves Commander rapporté de GB par Kim

Ses pompes alimentaires et la pompe à vide au centre, du travail d'artiste

Un Stuart 5A bien décoré

Le Beaumaris "IRON DUKE" de Philippe

La machine de la Vigie toute briquée!

Mégaron chaudière installée devant le 5A

Un joli petit ensemble appartenant à Gérard

Joli machine offerte par Isabelle à Francois (Il ne mesure pas sa chance cet homme là)

Un de mes sifflet et une petite soupape vapeur

Et ça discute, ça discute!!!!

Il y a foule

Une superbe machine à tiroir cylindrique réalisée par François

Entrainé, pour le plaisir, par un petit moteur électrique

Les admirateurs se bousculent ;-)

Il faut dire que c'est vraiment joli à regarder!

Puis il fut l'heure de passer aux choses sérieuses: l'Assemblée de l'Abv!

Jean-Jacques présentant le futur tour de Paris par les canaux prévu en mai.

devant une salle attentive....

ou presque ;-)

Compte rendu de l'assemblée:

L'assemblée générale de l'ABV s'est tenue le 7 février au Club Nautique
de L'île Monsieur à Sèvres .

27 membres se sont retrouvés et ont approuvé le rapport moral du Président
ainsi que le rapport financier.

A la lecture de ce dernier, un meilleur équilibre dans les comptes a été
demandé pour l'exercice 2009 ainsi qu'une chasse drastique aux économies sur
les dépenses de fonctionnement.

Une attention particulière a été attirée pour la mise en conformité des
chaudières par le responsable du sujet. Des prescriptions particulières ont
été adressées à chaque possesseur de bateau.

Les Manifestations passées ont été évoqués et Un programme prévisionnel a
été établi : La traversée de Paris par la Seine et les canaux,
Festi'vapeur à Digoin, les rendez-vous del'Erdre, la Classic Week à Monaco,
le festival de Loire à Orléans entre autres.

La logistique et la mise au point de ces rencontre sont en cours
d'élaboration.

Il a été évoqué la possibilité de faire une rencontre spéciale à Hourtin
pour les dix ans de l'ABV sur son lieu de création.

Une remarque a été faite que la majorité des manifestations avaient lieu au
centre ou à l'Ouest de la France semblant ainsi ignorer les membres de l'Est
. Cette remarque a été actée et sera étudiée.

Le rédacteur actuel de la revue Vapeurs, depuis maintenant 10 ans a annoncé
que ce serait le dernier qu'il réaliserait. Appel à candidature a été lancé
pour assurer la relève et la pérennité de notre lien National.

Le site Internet a été mis à Jour et un lien mène au blog de Thiérry Febvret
qui diffuse les nouvelles de l'ABV

Le principe de l'AG 2009 à Paris a été conservé durant les mois d'hiver.

Les constructions en cours avancent bon train et des mises à l'eau sont
prévues cet été. De nouveaux projets sont en train de murir et devraient
voir le jour dans les deux ans à venir.

Quelques informations ont été apportées sur les assurances et les formalités
administratives que nous devons affronter. Un des membres présent s'étant
particulièrement passionné pour le sujet.Il préparera un dossier.

Un effort de communication va être entrepris pour recruter de nouveaux membres
Seront visés les revues,télés,les écoles,etc.
Isabelle Malatier proposera un plan de communication

Durant la journée, une exposition des réalisations en cours a été mise en
place: Bateaux, Machines, pompes, accessoires et modèles réduits.

Des machines fixes ont tourné. Malgré le froid et la neige trois vaporistes
issus du modélisme ont même bravé le froid et ont été navigué.

Un repas convivial suivant la tradition Française à bien sûr clôturé cette
riche journée.

Dimanche a été organisé une visite du musée des Arts et Métiers section
mécanique et vapeur le matin et l'après midi le musée de la Marine avec une
conférence pour les amateurs intéressés et disponibles.

Pierre Le Secrétaire.

Tout cela c'est terminé par un bon couscous chez Mouloud

Le lendemain matin visite des arts et métiers, ou malheureusement je n'ai pas pu me rendre, j'étais en fosse de plongée. (si vous avez des photos, n'hésitez pas à me les envoyer pour que je les publie)

Une magnifique machine d'usine

Merci à Pascal et Philippe pour leur contribution en images

Nouvelles de Suede

J'ai recu ce WE un petit mot de notre ami Hans:

"Bonjour Thierry Je vois que vous êtes toujours actif sur vos blogs, avec des histoires intéressantes et plein de choses à voir, beaucoup d'amis autour de moi me disent qu'ils aiment ces informations.

Ici, il fait toujours très froid, et il m'est difficile de travailler sur mon bateau dans le garage.

Je vous joint deux photos, prises à peu près au même endroit, mais avec quelques mois de différence!

Hans "

Test du bateau cet été

Patins à glace cet hiver :-)

Un samedi après-midi à Sèvres

Après-midi au chantier à Sèvres

Beaucoup d'activité sur le chantier, ou nous nous sommes retrouvés samedi dernier pour avancer sur nos projets.

Bruno et Marc André sur le corps de chauffe de la Vigie, un bel ensemble, réalisé par un professionnel, qui nous pose néanmoins quelques soucis d'homologation, faute d'un dossier complet.

Philippe sur le ponçage final de la coque de Sarah

Philippe, Michel et moi sur l'avancement des chaudières et la finalisation de la liste de nos futurs achats en GB.

Mise en place des serpentins

et brasure, j'ai du m'arrêter avant la fin faute de gaz

Michel sur le test de ses sifflets achetés sur Ebay

Gérard sur l'installation de sa machine dans Mégaron

Elliott qui bricole cannes à pèche et arcs :-)

Informations pratiques pour la construction amateur

Petit message de Pierre:

"Salut les amis vaporistes.

Voici quelques informations administratives que m'a communiquées notre nouveau membre Kim, cela parait intéressant et méritera que l'on se penche sérieusement dessus.

Bonne lecture et réflexion.

Pierre "

Sujet: Les aspects administratifs pour une coque > 5m

En dehors du permis bateau obligatoire pour les bateaux motorisés de plus de 6CV, il y a aussi les aspects de certification du bateau lui-même.

La Division 240 du Ministère de L'écologie, Energie, Développement Durable et Aménagement du Territoire s'occupe depuis le mois de mars cette année de la règlementation des bateaux.

Elle est sensée être plus simple que l'ancien système...

Voici une introduction sur cette Division 240:

Vous trouverez ici un résumé des règles :

Et le texte de loi complet pour ceux qui désirent se lancer dans le plus de 4.99m de long :

Avec les commentaires associés :

Cela ne rigole pas...Et ça laisse à réfléchir quand à la taille du bateau en construction amateur.

Qu'en pensez-vous ?

Kim

Machine à vapeur moderne

J'ai reçu un petit message de Steph qui m'envoie une photo d'une machine à vapeur moderne, 12 cylindres de 50mm

j'espère avoir d'autre photos à vous montrer bientôt

Une matinée de tests aux Chanteraines

Samedi 25 Octobre

Matinée importante avec le test de la machine White & sons qui doit équiper la vigie et le deuxième essai de mon 6A.

Bati improvisé près de la loco

il faut que ça tienne

La loco est déjà à pleine pression, 10 bars!

François s'active autour des purges!

Elle hoquete doucement

Et puis elle démarre :-)

Quel bonheur de la voir tourner!

dans un nuage de vapeur

une vraiment très belle machine compound!

on ne s'en lasse pas

n'est ce pas

Puis c'est au tour de mon 6A

Il va finir par tourner avec quelques aventures racontées ici

Pour terminer la journée Marc-André emmène tout le monde en balade danc le magnifique parc des Chanteraines.

La foyer est bien bourré

C'est parti

Pose changement de sens

Elliott qui s'initie au joie de la vapeur

Merci à toi Marc-André, nous avons encore passé une merveilleuse journée au dépôt, à bientôt pour de nouveaux essais ;-)

Carnet Gris

Message de Bruno notre président:

"Chers amis

Triste nouvelle

André Coudurier est décédé vendredi 10 octobre

Il était un des piliers de l'ABV depuis sa création et sa disparition laissera un grand vide

Cordiales Salutations

Bruno"

André était aussi un des piliers de Navig'Aix, avec son magnifique saloon launch Asphodèle II

Ballade de l'ABV en Suisse fin Aout

Petit message et quelques photos de Pierre.

"L'ABV à participé, durant 8 jours, à des navigations à la vapeur sur 3 lacs Suisse, reliés par des cours d'eau.

Le premier, lac de Morat, le deuxième le lac de Neuchatel, et le troisième le lac de Bienne. Ensuite nous avons navigué sur la rivière l'Aar.

La fête s'est conclue sur le lac Léman au Bouveret en compagnie de nos amis de la CAV.
Au Bouveret se trouve un magnifique et spectaculaire réseau de trains en 5 et 7 pouces.

10 jours d'une aventure merveilleuse et passionnante en bateau à vapeur. Des souvenirs uniques et inoubliables faiblement retranscrits par ces quelques images sélectionnées dans un millier.

Pierre "